Ciudad de México — Sonia Jerez Burdeus, quien hasta junio del año pasado ocupó la dirección de Finanzas en la aerolínea mexicana de bajo costo, Volaris, acaba de ser fichada para la misma posición, solo que ahora por parte de su mayor rival en México, Viva Aerobus.
La directiva de origen español cuenta con 15 años de experiencia en finanzas de empresas del sector aéreo comercial de bajo costo. Antes de su paso por Volaris, la empresa a la que llegó en octubre de 2018, fue directora de finanzas de la húngara Wizz Air y la española Vueling.
Juan Carlos Zuazua, director general y Roberto Alcántara, presidente del Consejo de Viva Aerobus, le dieron la bienvenida a Jerez Burdeus mediante un comunicado.
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Jerez salió de Volaris tres meses después de la llegada del Covid-19 a México, siendo reemplazada por Jaime Esteban Pous Fernández, quien se desempeñaba como vicepresidente senior de Jurídico y Asuntos corporativos de Volaris.
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Cuando Volaris dio a conocer al mercado su salida, la aerolínea encabezada por Enrique Beltranena dio a conocer que la directiva emprendería nuevos proyectos fuera de la industria de la aviación.
Durante los últimos meses, Jerez se dedicó a ofrecer servicios de dirección de finanzas a través de una sociedad denominada Padua99, de acuerdo con su perfil de LinkedIn.
Volaris ha sido una de las aerolíneas que han sorprendido al mercado debido a su capacidad de gestionar financieramente la baja en su negocio debido a la pandemia de Covid-19, contrastando con otras aerolíneas, como Aeroméxico, que se encuentra reestructurando sus finanzas bajo el Capítulo 11 de la Ley de Bancarrota de Estados Unidos e Interjet, que suspendió operaciones en diciembre y enfrenta una cruzada fiscal con las autoridades mexicanas.
En el segundo trimestre de 2021, los ingresos de Volaris subieron 38% respecto al mismo periodo de 2019; mientras que su flujo operativo, un indicador de su rentabilidad operativa, se duplicó.
Durante el mismo periodo, Viva Aerobus reportó un flujo operativo o EBITDA positivo por MX$2.265 millones, que le permitió lograr una utilidad neta por primera vez desde el cuatro trimestre de 2019. Los ingresos de la aerolínea subieron 75% con respecto a 2019.
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