PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Economía

IMSS afiliará hasta 500.000 conductores y repartidores de Uber, Beat, DiDi y Rappi

La prueba piloto en México para dar seguridad social a las personas que trabajan a través de plataformas digitales es el paso previo para una reforma legal.

Tiempo de lectura: 3 minutos

Ciudad de México — El Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) busca afiliar hasta 500 mil conductores y repartidores que trabajan en Uber, Beat, DiDi y Rappi, a partir de la prueba piloto que inició hacia final de septiembre para dar cobertura de seguridad social a las personas que obtienen ingresos laborales de plataformas digitales.

La directora a de Incorporación y Recaudación del IMSS, Norma Gabriela López, dijo a Bloomberg Línea que en México existen alrededor de 12.5 millones de personas que trabajan de forma independiente, de las cuales, medio millón son personas que trabajan y obtienen ingresos a través de las plataformas digitales.

PUBLICIDAD

Dijo que el potencial de personas a afiliar puede variar porque al interior del grupo puede haber personas que laboran en las plataformas digitales para obtener un ingreso complementario a su ingreso principal que puede provenir de un empleo tradicional que incluso puede ser formal, por lo que ya cuentan con seguridad social.

“Aquí lo importante es que las personas vean la posibilidad de que puedan tener seguridad social con las mismas condiciones como si se tratara de un trabajador asalariado con acceso a los cinco ramos de aseguramiento del IMSS que son atención médica, incapacidades, riesgos de trabajo, guarderías y ahorro para el retiro”


Ver más: Beat, DiDi, Rappi y Uber inician prueba piloto para dar seguridad social en México

PUBLICIDAD

Primeros afiliados al IMSS

El 30 de septiembre, el IMSS firmó con las plataformas digitales de servicios de transporte de pasajeros y distribución de alimentos Uber, Beat, DiDi y Rappi un convenio para difundir y promover la participación de conductores y repartidores en la prueba piloto para la incorporación voluntaria al Régimen Obligatorio del Seguro Social de personas trabajadoras independientes.

La directiva del IMSS dijo que la prueba piloto no tiene un plazo o fecha de caducidad que sirva como indicativo para dar a conocer el número de personas afiliadas, sin embargo, cada seis meses, por mandato del Consejo Técnico, el órgano de gobierno del IMSS, se hará una evaluación de la prueba y se harán ajustes si son necesarios.

“Esto es lo que nos va a ir dando la permanencia de este esquema, pero hoy no tiene temporalidad definida, hoy existe, yo te diría que para mí llegó para quedarse”

—  Norma Gabriela López, directora a de Incorporación y Recaudación del IMSS

Señaló que, si bien no hay metas establecidas, la prueba piloto arroja que ya hay 5,219 personas afiliadas al IMSS a partir de esta iniciativa; se trata de personas que trabajan principalmente desde Ciudad de México y Aguascalientes, y que están reportando un ingreso promedio de 225.93 pesos diarios, monto que está por arriba del salario mínimo general (141.7 pesos diarios).

PUBLICIDAD

Ver más: ¿Qué es el Régimen de Confianza del SAT y a quién está dirigido?

Apuntó que de estas primeras personas afiliadas a partir del piloto, 397 no contaban con historial laboral previo y la gran mayoría, 4,822 personas, ya tenían historial, lo que es bueno porque son personas que darán continuidad a sus derechos de seguridad social.

López dijo que las personas que reportan ingreso promedio diario de 225.93 pesos estarían pagando alrededor de 45 pesos diarios por concepto de cuotas de seguridad social al Régimen Obligatorio de personas trabajadoras independientes.

PUBLICIDAD

Prueba piloto, antesala para reforma legal

Después de conocerse la prueba piloto para la incorporación al IMSS, colectivos de conductores y repartidores de plataformas digitales criticaron que el convenio firmado por el instituto y las plataformas digitales no reconoce la relación laboral y subordinada, dejando fuera un esquema tripartito como lo tiene un trabajador formal con aportaciones del trabajador, patrón y gobierno.

A esos cuestionamientos, la directora de Incorporación y Recaudación respondió que la prueba piloto es la antesala para una eventual reforma legal más amplia que haga justicia social a las personas que trabajan en las plataformas digitales.

Ver más: México buscará crear reglamentación laboral para la economía ‘gig’

PUBLICIDAD

¿La prueba piloto cancela la posibilidad de reformas legales a la Ley del Trabajo o de Seguridad Social para que se reconozca una relación laboral subordinada, como demandan los repartidores y conductores?, se le preguntó.

“Contundentemente te digo no, nosotros seremos respetuosos de la legislación laboral y de cómo se vayan haciendo las adecuaciones normativas y de la concepción que se vaya teniendo del debate sobre ese tema, pero creemos, por justicia social, que mientras eso ocurre la gente puede estar cubierta y puede acceder a la seguridad social”

Recordó que, en el caso de las personas trabajadoras del hogar, primero hubo una prueba piloto para su incorporación al IMSS y después vino una reforma legal donde quedó establecida la obligatoriedad de que esas personas estuvieran inscritas en el Régimen Obligatorio al estar sujetas a subordinación.

“Mientras ocurre el debate de una reforma para plataformas digitales y de justicia social, queremos que tengan acceso a seguridad social”

Le puede interesar: Especial Bloomberg Línea; 500 personas más influyentes en Latinoamérica.

Zenyazen Flores

Zenyazen Flores

Periodista mexicana especializada en finanzas públicas y mercado laboral con más de 10 años de experiencia. Anteriormente colaboró en medios multiplataforma como son El Financiero Bloomberg y Grupo Milenio. Coautora del libro “Ayotzinapa. La Travesía de las Tortugas”.

PUBLICIDAD