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IATA alerta por “demoras severas” en el aeropuerto El Dorado de Bogotá

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional lamenta que desde mayo las medidas tomadas han afectado a unos 850.000 pasajeros.

Tiempo de lectura: 2 minutos

Bogotá — La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) alertó este jueves sobre las “demoras severas” que casi a diario se presentan en el aeropuerto El Dorado de Bogotá ante la cantidad de vuelos no regulares, privados, militares y de Estado que operan en horas pico.

Por lo anterior, hizo “un llamado urgente al Ministerio de Transporte y a la Aeronáutica Civil de Colombia para que adopten medidas inmediatas que permitan aliviar los problemas operacionales” a raíz del Programa de Demoras en Tierra (GDP).

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A IATA le preocupa “que desde el 29 de mayo esta medida haya sido aplicada más de 300 veces, situación que ha resultado en demoras en las llegadas y salidas e incluso cancelación de vuelos, afectando hasta ahora, por causas ajenas a las aerolíneas, a unos 850.000 pasajeros”.

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“Solo en el día de hoy, el GDP aplicado en El Dorado ha demorado 130 vuelos, afectando a unos 17.600 pasajeros con retrasos entre 2 y 4 horas, una prueba más de que la situación en Bogotá es insostenible”.

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Según IATA, en agosto, todos los aeropuertos de Estados Unidos sumaron un total de 63 GDP. “Ni el aeropuerto Kennedy de Nueva York, el Heathrow de Londres o el Haneda de Tokio han experimentado la aplicación de tantos GDP como El Dorado”.

En este sentido, y para asegurar que el transporte aéreo pueda cumplir con sus itinerarios durante el receso estudiantil del 8 al 18 de octubre, recomendó no aplicar el GDP a las aerolíneas “de manera que se cumpla la planeación estratégica aprobada con anterioridad a las compañías aéreas”.

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Además, instó a priorizar a la aviación regular de pasajeros, principalmente en las horas pico de operación del aeropuerto El Dorado.

Sumado a lo anterior, pidió no aprobar ningún vuelo no regular durante las horas pico, así como restringir los vuelos de la aviación general “solo a los que están dentro de la asignación aprobada para las horas valle y sin exceder la cuota asignada”.

Y por último recomendó asegurar que “los Centros ATC y las torres de control cuentan con el personal adecuado para que las operaciones sean fluidas y puntuales”.

“IATA insiste en la necesidad de aplicar cuanto antes estas medidas operacionales que ya han sido presentadas a las autoridades, para minimizar la posibilidad de aplicar GDP recurrentemente y no seguir afectando negativamente la operación de las compañías aéreas y el servicio a sus pasajeros”.

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