:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/QSOHE5LQHNGHZNQQXLFL2NEUKQ.jpg "Aeroméxico regreso a la terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México")
Ciudad de México — Aeroméxico ampliará sus operaciones dentro del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ante la inminente inauguración de la terminal aérea que construye el gobierno del presidente López Obrador para ampliar la capacidad en la capital del país.
La línea aérea, que desde hace más de una década concentra sus operaciones en la terminal 2 del AICM, el mayor puerto aéreo del país, comenzará a operar de nuevo en la Terminal 1. A partir del 11 de diciembre tendrá operaciones en las dos terminales, anunció Aeroméxico, en un comunicado.
“Este anuncio es sólo el comienzo de nuestra expansión para impulsar nuestra posición de liderazgo en la Ciudad de México”, dijo Aaron Murray, vicepresidente ejecutivo Comercial de Aeroméxico, citado en un comunicado.
Las rutas que Aeroméxico operará a partir del 11 de diciembre desde la terminal 1 conectarán con las ciudades de Campeche, Durango, Los Mochis, Matamoros, Nuevo Laredo, Reynosa, Tampico, Zacatecas y Zihuatanejo, representando 20 salidas diarias.
El anuncio se da a días de que Volaris, la mayor aerolínea en términos de tráfico, dio a conocer que operará algunas rutas en el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, que construye el gobierno. A la par, continuará operando en el AICM.
Otras líneas aéreas como Viva Aerobús han dado a conocer sus intenciones de también operar en el nuevo aeropuerto, uno de los principales proyectos de infraestructura de AMLO, como mejor es conocido el presidente de México. Recientemente, refrendó ese interés reportaron medios como Forbes y El Financiero.
Tras el anuncio de la ampliación, Aeroméxico fue consultada por Bloomberg Línea al respecto de la posibilidad de volar a Santa Lucía, sus representantes señalaron no tener ningún comentario por el momento.
Aeroméxico actualmente pasa por un proceso de reestructura financiera bajo el Capítulo 11 de la Ley de Bancarrota de EE.UU., un proceso que ha señalado está próximo a concluir.
El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles es la respuesta del gobierno de AMLO para resolver la saturación en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), tras la cancelación del proyecto del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México, impulsado por el gobierno de Enrique Peña Nieto.
Santa Lucía, el AICM y el Aeropuerto Internacional de Toluca conformarán red aeroportuaria para la zona metropolitana de la Ciudad de México. La primera fase de Santa Lucía está proyectada para iniciar operaciones en 2022.
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