:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/FGJPHW3I2NEH5A3UK2W6Y2RRBQ.jpg "Hace unos días, Aeroméxico anunció que, aunque no había considerado operaciones desde Santa Lucía, sí aumentaría su presencia en la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.")
Bloomberg — Grupo Aeroméxico dijo que su decisión de no operar en el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en Santa Lucía se debe a los impactos comerciales y la conectividad de los vuelos con otros aeropuertos, no a la seguridad operativa, informó el medio local Milenio.
“Hay mucho más una cuestión de impacto comercial, particularmente la que yo conozco que sería para Grupo Aeroméxico, una cuestión en la conectividad de los vuelos, tomando el aeropuerto como hub, el que tuviéramos operación segregada, más allá que una cuestión de análisis técnico o seguridad operacional”, indicó el director de seguridad aérea, Juan Carlos González, durante una videoconferencia.
Hace unos días, Aeroméxico anunció que, aunque no había considerado operaciones desde Santa Lucía, sí aumentaría su presencia en la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
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Por su parte, las aerolíneas de bajo costo Viva Aerobus y Volaris, anunciaron que operarían vuelos nacionales desde AIFA, mientras que Aeromar aún está analizando la situación, pero hay altas probabilidades de que haya una respuesta positiva, según Milenio.
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