:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/4W73G6XT5NEOTPD47I444HPBKM.jpg "El mercado mexicano de ventas de motocicletas es uno de los que registra mayor crecimiento en 2021 a nivel mundial, en medio de un cambio en los patrones de movilidad.")
Ciudad de México — Las ventas de motocicletas en México aceleraron en lo que va del año, en medio del auge de la entrega de comida a domicilio, o delivery, así como de otros servicios que requieren de logística de última milla.
Entre enero y septiembre, el dato más reciente, las ventas de motocicletas subieron 23,2%, comparadas con el mismo periodo de 2020, un nivel récord, de acuerdo con una publicación de la firma de investigación de mercado MotorCycles Data (McD).
La firma señala que el mercado mexicano es uno de los que registra mayor crecimiento en 2021 a nivel mundial. Si se considera únicamente el tercer trimestre, las ventas de motocicletas en México cayeron 12,3%.
La demanda por mayor movilidad individual y altos niveles de consumo ante una mayor liquidez son dos de los factores que estarían determinando este impulso, señaló McD.
Un tercer factor identificado por la firma se relaciona con el crecimiento de Italika, la mayor empresa del mercado, con una participación de más de 70%, que forma parte de Grupo Salinas.
El conglomerado encabezado por el empresario Ricardo Salinas Pliego, comercializa sus motocicletas a través de sus tiendas Elektra, que ofrece la posibilidad de diferir pagos a cambio del pago de intereses.
Entre julio y septiembre, las tiendas Elektra subieron 14,1% sus ingresos ante las mayores ventas de las motos Italika y teléfonos inteligentes, dos productos necesarios para realizar la entrega a domicilio.
Este aumento “resulta en buena medida del sólido crecimiento en ventas de motocicletas Italika, que impulsan la productividad de los negocios y la movilidad de las familias; y telefonía, que fortalece la conectividad de cada vez más usuarios”, dijo Elektra, en su reporte del tercer trimestre.
El parque vehicular de motocicletas en el país ha registrado un crecimiento de doble dígito año a año desde 2011, de acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
La entrega de comida a domicilio se convirtió en la tabla de salvación de muchos restaurantes que tuvieron que cerrar sus operaciones durante los primeros meses de la llegada del Covid-19 a México.
En 2020, los servicios de entrega a domicilio fortalecieron su presencia. Las visitas a sitios de Food Delivery superaron semana a semana los niveles prepandémicos durante el año, de acuerdo con la Asociación Mexicana de Venta Online (AMVO).
Durante los primeros meses de la pandemia “aumentó la entrega de la última milla. Empezamos a ver que más motociclistas, más ciclistas y más gente comenzó a caminar”, dijo Miguel Guzmán, director de seguridad vial del Centro de Experimentación y Seguridad Vial México (CESVI).
“La entrega de los productos cambió. El comercio electrónico se incrementó exponencialmente y alguien tenía que entregar eso”.
Conforme han pasado los meses y los niveles de contagio han bajado, los restaurantes que sobrevivieron han vuelto a tener comensales en sus locales, pero el delivery ha permanecido.
En enero de este año, 44% de los entrevistados de un estudio de ventas online de AMVO señalaron que la comida a domicilio era el producto de mayor interés para continuar comprando en línea.
Grandes administradoras de restaurantes como Alsea han confirmado la importancia que el delivery sigue teniendo en sus operaciones.
Entre julio y septiembre de 2021, las ventas de Alsea a través de este canal crecieron 9% respecto al mismo periodo de 2020, a pesar de que durante el verano sus clientes tuvieron una mayor movilidad que la que tuvieron el año pasado.
Las ventas a través del canal delivery representaron 20% de las ventas totales de Alsea durante el tercer trimestre, que realiza a través de sus propios sistemas y de la mano de agregadores como UberEats, DiDi Food o Rappi.
Te puede interesar:
