México acelera proyecto de Tren Maya para cumplir fecha límite

Las recientes modificaciones a la línea férrea de aproximadamente 1.500 kilómetros incluyen saltarse los centros de las principales ciudades como Mérida y Campeche

Desde su lanzamiento a fines de 2018, el Tren Maya, uno de los proyectos de infraestructura estrella de López Obrador destinado a revitalizar el empobrecido sur de México, ha enfrentado desafíos logísticos, legales y de construcción.
Por Maya Averbuch
25 de enero, 2022 | 01:28 PM

Bloomberg — El controvertido proyecto de tren de US$10.000 millones de México que unirá cinco estados del sur estará listo a fines del próximo año, después de que el Gobierno realizara una serie de ajustes al plan original con intención de acelerarlo a tiempo para su inauguración, dijo este martes el presidente, Andrés Manuel López Obrador.

Desde su lanzamiento a fines de 2018, el Tren Maya, uno de los proyectos de infraestructura estrella de López Obrador destinado a revitalizar el empobrecido sur de México, ha enfrentado desafíos logísticos, legales y de construcción. El presidente optó ahora por reducir un poco sus ambiciones a favor de garantizar que comenzará a operar en diciembre de 2023.

“Vamos a inaugurar el Tren Maya a pesar de los pesares, aunque nos pongan obstáculos, además somos especialistas en brincar obstáculos”, dijo AMLO, como se conoce al presidente, a periodistas en su rueda de prensa diaria.

Las recientes modificaciones a la línea férrea de aproximadamente 1.500 kilómetros incluyen saltarse los centros de las principales ciudades como Mérida y Campeche, y construir secciones a nivel del suelo que originalmente estaban planeadas para ser elevadas, de acuerdo con el Fondo Nacional de Fomento al Turismo, FONATUR.

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Se estima que el proyecto tenga un costo de 200.000 millones de pesos (alrededor de US$10.000 millones), informó el diario El Financiero en octubre, e incluye la participación de empresas como Bombardier Inc., Alstom S.A. y Grupo Carso S.A.B. del multimillonario Carlos Slim.

“Ahora, lo que necesitamos es más acción. Ya tenemos un acuerdo con las empresas, un acuerdo de terminación y van a cumplir en tiempo una especie de llave en mano. Es decir: termina la obra y te pagamos”, dijo AMLO el martes.

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