:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/PPPA7FUZNJAWHKD2LDAKFCTWJU.jpg "La Comisión Permanente de Funcionarios Fiscales busca crear nuevos impuestos para aumentar los ingresos propios y depender menos de las Participaciones")
Ciudad de México — La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y los gobiernos estatales iniciaron en 2020 discusiones para cambiar el pacto fiscal en México para modificar la distribución de Participaciones, luego de que la pandemia implicó una reducción en las transferencias federales por una caída en la economía mexicana.
Sin embargo, para la Comisión Permanente de Funcionarios Fiscales, el secretario de Hacienda, Rogelio Ramírez de la O, no tiene como prioridad discutirlo, asegura a Bloomberg Línea José Luis Lima Franco, secretario de Finanzas del Gobierno de Veracruz y coordinador de la Comisión para el periodo 2021-2022.
El exsecretario de Hacienda, Arturo Herrera, inició a mediados de 2021 los trabajos técnicos relacionados con el pacto fiscal, lo que implicaría una reformulación en la distribución de Participaciones que buscaba premiar la eficiencia recaudatoria de los estados y sus esfuerzos por aumentar ingresos propios. Pero el pacto fiscal no aparece en la agenda de trabajo entre Gobierno federal y las entidades.
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Ahora se prevé que, para que los estados cuenten con más ingresos, deberán incrementar los ingresos propios a través de creación de impuestos propios.
“No es prioridad (el pacto fiscal). El Gobierno federal, desde que entró el nuevo secretario, es que no le ha dado esa importancia no está en su agenda, vemos que no es un tema que traen en la mesa”.
Lima Franco dijo que en este 2022 la agenda con los gobiernos subnacionales avanzará en el camino de lograr acuerdos para mejorar los ingresos propios y depender menos de las Participaciones federales.
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Este año se buscarán alternativas como cobros de derechos vehiculares, aplicación de impuestos relacionados con el medio ambiente, el predial y la tenencia vehicular, aunque en este último tema dijo que se ve más probable alcanzar acuerdos a nivel nacional hacia 2023.
“En la tenencia vehicular necesitamos un consenso total, por ello no puedo asegurar que este año haya acuerdo, pero tal vez para 2023 sí veamos algo. La idea sería que este año pudiéramos lograr los acuerdos y los consensos para echar a andar (la tenencia) hacia 2023″.
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El secretario veracruzano dijo que este año podría haber reformas en los estados para incorporar la creación de impuestos locales o derechos aprovechando que hay gobiernos que tienen el apoyo de sus congresos.
La próxima reunión de la Comisión Permanente se realizará a finales de marzo en Quintana Roo y será en ese encuentro en donde se expongan casos de éxito de los estados para aumentar los ingresos propios.
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