Rezago de la obra pública amenaza el clima de negocios de Costa Rica, dicen empresarios

La construcción pública muestra una tendencia decreciente desde noviembre de 2017, según reportes del Índice Mensual de Actividad Económica (IMAE) que presenta el Banco Central

Construcción en Costa Rica
15 de diciembre, 2023 | 11:23 AM

Bloomberg Línea — La obra privada de Costa Rica muestra dinamismo, no así la obra pública que continúa en crisis reflejando la baja inversión gubernamental en infraestructura que se arrastra desde hace varios años, dijo el jueves la Cámara Costarricense de la Construcción (CCC).

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En conferencia de prensa, Carlos Trejos, presidente de la CCC, dijo que el “nulo avance” en obras públicas representa “una seria amenaza para el clima de negocios nacional y a la competitividad”.

Los datos que presenta el Banco Central de Costa Rica, a través de su Índice Mensual de Actividad Económica (IMAE) indica que la construcción privada se aceleró 17% entre 2018 y 2022, pero la construcción pública muestra una tendencia decreciente desde noviembre de 2017.

Tal comportamiento se mantuvo irregular hasta febrero de 2021, a partir de este mes, la construcción con destino público entró en crisis. En 2022 se mostró una contracción mensual promedio del 18%. Para lo transcurrido de 2023, la tasa de variación interanual del IMAE construcción pública continúa contrayéndose, a un ritmo más moderado (promedio mensual del 3,2%).

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Para septiembre 2023, se registró una variación interanual del 1,9%, cabe destacar que la obra pública, de acuerdo con este indicador, aún se sitúa en niveles históricamente bajos.

Esa disparidad entre obra privada y pública es reiterativa en 2023, y a pesar de la recuperación respecto al 2022, la participación directa del sector construcción en el Producto Interno Bruto (PIB) es de 4,0% en este año, cifra por debajo del 5% promedio registrado de 1991 al 2020.

PIB del sector construccióndfd

Trejos dijo que si bien la obra privada mostró dinamismo, preocupa “la grave crisis en que se encuentra obra pública en todos sus rubros infraestructura vial, educativa, edificaciones de salud pública, infraestructura hidráulica y vivienda de interés social”.

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El peso de la obra pública sobre el total de la construcción del país ha decrecido de manera importante, entre 1991 y 2020, al pasar del 20% al 10% entre 2021 y 2023. A esta situación se suma la caída en el otorgamiento de vivienda de interés social, que a octubre registró una disminución de 9,38%, según el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC).

En lo que respecta a infraestructura vial, el estudio anual que realiza la CCC para medir el avance real de los proyectos de obra vial pública, refleja un nulo avance en etapas específicas .

El país requiere de una verdadera planificación de su infraestructura, una ejecución eficiente y una programación ágil, que obedezca a una Política de Estado y no a un Plan de Gobierno de 4 años. De lo contrario la afectación sobre la competitividad y la calidad de vida de los habitantes del país será cada vez mayor”, indicó Trejos.

Aspectos claves para dinamizar la construcción tica

La CCC dijo que las acciones prioritarias para 2024 deben ser:

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Garantizar disponibilidad de agua potable. Es imprescindible mejorar la eficiencia en la gestión del Instituto Costarricense de Acueductos y Alcantarillados (AYA), para asegurar la ejecución de las obras que se requieren garantizar el abastecimiento de agua potable en el corto, mediano y largo plazo.

Por ello, es necesario ejecutar sin demora los proyectos de emergencia (que incluyen perforación de nuevos pozos y realización de obras de trasvase), así como la definición de una hoja de ruta para garantizar la ejecución oportuna de los megaproyectos de Reducción de Agua no Contabilizada (RANC) y el Proyecto de Ampliación del Acueducto Metropolitano (PAAM). Asimismo, la necesidad de atender la problemática de agua en la provincia de Guanacaste.

La necesidad de ampliar el uso de las Alianzas Público- Privadas: La Cámara considera que el modelo empresarial mediante las APP permitiría contar con la infraestructura adecuada para el trasiego de mercancías y la movilización de personas.

Otros temas importantes: El sector privado reclama la necesidad de atender la problemática que genera el comportamiento a la baja del tipo de cambio, el nivel de tasas de interés y el aumento histórico en la inseguridad ciudadana que está afectando al país en general.