:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/V2DX6BI5DWVZKBFHISSTDCNILI.jpg "Fotógrafo: Krisztian Bocsi/Bloomberg")
Distintas ciudades de Latinoamérica sueñan con la instalación de fábricas Tesla dentro de sus límites, dado que el fabricante de automóviles eléctricos fundado por el magnate sudafricano-estadounidense Elon Musk paga salarios que tentarían a más de un latinoamericano. Al menos, eso sucede en las instalaciones con las que cuenta Tesla en su país de origen, Estados Unidos.
Según el sitio web ZipRecruiter, la mayoría de los salarios de Tesla actualmente oscilan entre US$18,99 y $50,48 por hora en Estados Unidos. El sitio señala que el salario medio de Tesla varía enormemente, lo que sugiere que puede haber muchas oportunidades de ascenso y de aumento de salario en función del nivel de habilidad, la ubicación y los años de experiencia.
Asimismo, un artículo del sitio periodístico Bussines Insider destaca que Tesla divide a sus trabajadores de fábrica en siete niveles, mientras que los jefes se dividen en dos niveles. Por ejemplo, los trabajadores de nivel 1 de la fábrica de Fremont reciben US$25,25 la hora (con la nueva estructura de remuneración), y los de nivel 7 cobran US$35,50. Mientras tanto, los trabajadores de nivel 1 de las regiones peor pagadas pueden optar por US$22 la hora.
¿Qué sucede con el resto? Esto señala la nota en relación a la llamada región 1, que incluye a las ciudades de Fremont, Hayward, Livermore, Palo Alto, Pleasanton y Santa Clara.
- Nivel 2: US$27 por hora
- Nivel 3: US$28,75 por hora
- Nivel 4: US$30,50 por hora
- Nivel 5: US$32 por hora
- Nivel 6: US$34 por hora
- Nivel 7: US$39
- Líder nivel 1: US$37,25
- Líder nivel 2: US$39
Para poder establecer si el nivel es alto, según la Oficina de Estadísticas Laborales de Estados Unidos, la media de los trabajadores del sector del automotor fue de US$28 por hora el año pasado. Con el nuevo convenio de United Auto Workers, los trabajadores mejor pagados ganarán más de US$40 la hora al final del contrato, en 2027.
En lo que se refiere a los cargos ejecutivos de la empresa, según Salary.com, varios ejecutivos de Tesla recibieron salarios entre aproximadamente US$270.000 y USS$300.000 por año en 2020, pero su participación en la empresa les permitió ganar más de US$46 millones cada uno.
¿Cómo buscar trabajo en Tesla?
Conseguir trabajo en Tesla no es fácil para alguien que reside en América Latina, puesto que en el único lugar de la región en el cual se ofrecen contrataciones es en Puerto Rico, donde hay una planta de energía virtual la compañía. Sin embargo, aquellas personas que vivan en otros países o estén dispuestas a radicarse, pueden ingresar a la propia web de la compañía y buscar los puestos disponibles.
Por el momento, en la web de Tesla aparecen las regiones de África, Asia Pacífico, Europa, Oriente Medio y Norteamérica.
Si bien se vienen llevando a cabo negociaciones para que, finalmente, Tesla se instale en Nuevo León (México), tal como se había anunciado, por el momento este proceso no ha terminado de plasmarse en la realidad.
Respecto de esto último, según destaca un artículo del diario El País, aunque el gobierno del estado afirma que Tesla ya adquirió los terrenos en el municipio de Santa Catarina, el magnate ha declarado que la inversión de US$10.000 millones tardará en convertirse en una realidad en México.
El artículo reseña que la futura gigafactoría de Nuevo León ha sido uno de los estandartes del Gobierno de Samuel García (gobernador de Nuevo León) como un resultado fehaciente del llamado nearshoring y de los cambios en las cadenas de suministro que están beneficiando a México y, en específico, a los Estados vecinos con la frontera norte. El terreno elegido por Musk se localiza en Santa Catarina, un municipio con poco más de 310.000 habitantes y a solo 380 kilómetros de Austin, Texas, epicentro de las operaciones del emporio de Tesla. Sin embargo, el propio magnate es el que pone paños fríos al asunto.
Tesla perdió el liderazgo
Actualmente, Tesla no es la principal automotriz de vehículos eléctricos del mundo, en lo que a entrega de vehículos refiere, ya que fue desplazada del liderazgo por BYD.
